Lohnunternehmen:

  • Hackguterzeugung mit JENZ HEM 581 & FENDT 939 Vario
  • Eschlböck Biber 80 + FENDT 936 Vario
  • Hackguttransport mit Abschiebewagen
  • An- und Verkauf von Hackgut
  • Steinfräse FAE (2m Arbeitsbreite)
     

Fendt 1050 Vario - der stärkste Standardtraktor der Welt

Kürzlich präsentierte Fendt den neuen \"Bayerischen König - Vario 1050\" auf Schloss Neuschwanstein. Von hier aus soll er alle Märkte der Welt erobern. Mit der Vorstellung der neuen Traktorbaureihe 1000 stößt Fendt in eine neue Leistungsklasse vor. Ab Ende 2015 wird es vier Modelle von 380-500 PS geben.

Fendt 300 Vario mit neuem Motor, neuer Kabine und neuer Achse

Auf der Pressekonferenz in Neuschwanstein zeigten die Marktoberdorfer auch erstmals den neuen Fendt 300 Vario. Außer dem Getriebe ist alles neu.

Steirischer Grünlandtag in Kraubath an der Mur

Der Lohnunternehmer Hermann Schreibmaier feiert sein 25-jähriges Firmenjubiläum. Anlass genug, um mit den Firmen Krone, Perchtold & Sohn, sowie dem Maschinenring Aichfeld-Leoben einen Grünlandtag zu veranstalten.

Feldhäcksler-Offensive von Krone

Seit Oktober 2013 fertigt Krone seine Feldhäcksler Big X in einer neuerbauten Produktionshalle am Standort Spelle. Mit dieser Investition wollen die Emsländer ihre Produktion mittelfristig verdoppeln.
Fendt 1000 Vario Großtraktor
Kürzlich präsentierte Fendt seine neue Großtraktoren-Baureihe erstmals der internationalen Fachpresse. Dazu wählen die Marktoberdorfer den geschichtsträchtigen Ort Schloss Schwanstein aus.
Krone präsentiert Neuheiten für 2014
Krone hat über 120 Fachjournalisten aus 21 Ländern nach Spelle eingeladen, um die neue Schwadergeneration sowie einige Agritechnica-Neuheiten im Feldeinsatz zu präsentieren.
Krone Ultima im Fahrbericht
Die Krone Ultima ist die erste Press-Wickelkombination, die zur Ballenübergabe nicht anhalten muss. Damit ist sie deutlich schneller, als herkömmliche Kombi-Pressen.
Fendt 211 Vario im Praxistest
Ausgerüstet mit Doppelräder an der Vorder- und Hinterachse haben wir den Fendt 211 Vario mit stufenlosem Antriebskonzept unter alpinen Geländeverhältnissen getestet.